Chiave dinamometrica per bici: manuale o digitale? A cosa serve, come funziona, prezzo e come sceglierla
Gli appassionati di bici e i ciclisti sanno benissimo quanto la sicurezza sia importante per riuscire a coprire chilometri e chilometri. Scopriamo come scegliere una chiave dinamometrica.

La bicicletta rappresenta uno strumento per allenare il corpo, allentare le tensioni, esplorare nuovi luoghi e spostarsi per le vie della città.
Tuttavia, pur sembrando quasi indistruttibile, potrebbe creare problemi e incidenti se non ci si assicura della solidità di viti, perni, dadi, bulloni e serraggi.
Se uno dei componenti di assemblaggio dovesse saltare allora la bici perderebbe pezzi lungo la strada e causerebbe incidenti.
Per fortuna è possibile assicurare la solidità dei pezzi di assemblaggio utilizzando la chiave dinamometrica per bici giusta.
Il problema è che non tutte le chiavi dinamometriche sono uguali e scegliere il prodotto giusto potrebbe essere più difficile del previsto.
A cosa servono le chiavi dinamometriche?
Solitamente la chiave dinamometrica sembra una chiave a cricchetto, ma in realtà funziona in modo unico: permette di regolare in modo preciso ogni componente di assemblaggio della bici.
Dal punto di vista estetico è caratterizzata da un corpo in metallo, una presa in gomma e un’estremità dotata di sistema di blocco automatico e spazio per la riduzione.
A differenza degli strumenti tradizionali, grazie alla manopola o alla rondella posta alla base, questa chiave rispetta la forza espressa in Newton per metro (Nm) di serraggio richiesto senza rischiare di danneggiare il componente o la filettatura.
Questo è possibile perché all’interno si trova una molla che raggiunge una determinata tensione in base alla coppia di serraggio impostata. Quando l’ingranaggio viene serrato attraverso la testa, quindi, la molla non oppone più resistenza e scatta.
Ogni modello consente di impostare un certo valore di coppia, vale a dire un range composto da un valore minimo e un valore massimo regolato attraverso una ghiera graduata.
Come si usa una chiave dinamometrica?

La prima cosa da fare è valutare l’unità di misura da impostare espressa solitamente in Newton per metri o Nm (anche se i prodotti anglosassoni utilizzano i Piedi per libre o Ft-Lbs e i Pollici per libbre o Lbs).
Dopo aver compreso l’unità di misura, occorre sapere il range necessario per attuare il serraggio del pezzo. Per fortuna si può fare riferimento alle tabelle unificate (valori medi in base al materiale del pezzo).
A questo punto non bisogna far altro che ruotare la chiave e attendere di sentire una specie di click e una vibrazione come segnale del lavoro finito per la chiave meccanica e un segnale luminoso e/o sonoro per la chiave digitale.
Come scegliere la chiave dinamometrica per bici

Le chiavi dinamometriche in commercio presentano caratteristiche differenti pronte a soddisfare le esigenze più disparate, ma tale varietà rischia di confondere in assenza di punti di riferimento.
Il modo migliore per scegliere la chiave dinamometrica per bici giusta è valutare alcuni aspetti in relazione alle necessità personali. Ecco da dove partire:
Destinazione
Non tutte le chiavi dinamometriche sono uguali e la prima distinzione da fare è tra le chiavi dinamometriche per bici e le chiavi dinamometriche per auto.
Le prime sono progettate per rispettare i valori bassi di serraggio richiesti solitamente dai componenti delle biciclette.
Al contrario la chiave dinamometrica per auto vanta range di coppia minima troppo superiore al valore richiesto dai componenti di assemblaggio delle bici.
Tipologia
Le chiavi dinamometriche per biciclette si dividono in due grandi categorie: quanti tipi di chiavi dinamometrica ci sono? Quelle meccaniche e quelle elettroniche. Ecco i pro e i contro di ogni tipologia:
- Meccanica – La chiave dinamometrica meccanica (anche detta chiave dinamometrica a scatto) è solida, resistente alle cadute e alla portata di tutti, ma non permette di memorizzare le informazioni di serraggio.
- Elettronica – La chiave dinamometrica elettronica o digitale è più tecnologica (e più costosa) perché permette di raggiungere il serraggio giusto osservando le informazioni sul display e memorizzando i dati.
Valore di coppia
È importante valutare il valore di coppia che ogni modello può raggiungere perché altrimenti c’è il rischio di trovarsi con una chiave inadatta ai componenti da regolare.
Se la chiave supporta un range di valori troppo elevati allora i pezzi di assemblaggio non verranno regolati in modo preciso.
La scelta dipende dalle esigenze personali, ma sarebbe meglio acquistare un modello con range che va da 2,5 a 20 Nm e una chiave con coppia di serraggio da 20 a 70 Nm in modo da poter assicurare ogni componente (es. reggisella, attacco manubrio, pedali, cavo del freno, movimenti a calotte).
In tal senso è bene tenere a mente la differenza tra la chiave dinamometrica a cricchetto (quella con forma allungata con valori da impostare) e la chiave dinamometrica preimpostata (quella simile a un manubrio con range preimpostati).
Riduzione
È importante assicurarsi che la chiave dinamometrica abbia uno spazio per la riduzione nella parte terminale perché solo così si potranno gestire tutti i componenti.
L’alloggiamento per la riduzione, tramite un sistema di sgancio e aggancio, deve permettere di montare la riduzione.
Prezzo
Ogni chiave dinamometrica ha un prezzo diverso in base alle caratteristiche e alla marca, andando da meno di 10 euro per un modello economico fino a superare i 130 euro per una chiave dinamometrica professionale.
Per avere accesso a un’ampia selezione proposta a un ottimo rapporto qualità/prezzo è possibile orientarsi verso l’acquisto online (es. chiave dinamometrica e-Bay e Amazon).
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Qual è la chiave dinamometrica migliore? La risposta dipende dalle esigenze personali, ma tenere a mente i suddetti suggerimenti aiuta a orientarsi verso il prodotto giusto.
Ad ogni modo è possibile acquistare una chiave dinamometrica Bricoman e simili; una chiave dinamometrica Lidl e altri supermercati forniti; un modello nei negozi specializzati; un prodotto online.
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